為了使無塵凈化車間設計施工中，潔凈室內保持所需要的溫濕度、風速、壓力和潔凈度等參數，特別常用的方法是向室內不斷送入一定量經過處理的空氣，以去除潔凈室內外各種熱濕干擾及塵埃污染。為獲得送入潔凈室具有一定狀態的空氣，就需要一整套設備對空氣進行處理，并不斷送入室內，又不斷從室內排出一部分來。

根據企業實際生產和科研的要求，對指定范圍內封閉環境中的室內空氣，它的潔凈度、溫度、相對濕度以及壓力、噪聲、振動、靜電等參數都進行相應參數控制保持的空間區域叫潔凈室或空氣無塵凈化車間廠房。 做到空氣無塵凈化車間潔凈室的四大技術要素就是：粗能效，中能效和高能效三個等級過濾，足夠的無塵凈化車間內空氣送風量，室內正壓的建立和維持，以及終端高能效或超等級高能效過濾器的設置?？諝鉄o塵凈化車間的常用應用和分類，現代空氣無塵凈化車間潔凈室已廣泛地應用在電子、光學、機械、化工、制藥、食品、醫藥、生物工程……各行各業。國民經濟和科研事業的飛速發展，潔凈室的應用將越來越廣泛，越來越重要。

1、單向流潔凈無塵車間氣流的凈化原理是活塞和擠壓原理，把灰塵從一端向另一端擠壓出去，用潔凈氣流置換污染氣流。包括有垂直單向流和水平單向流。 垂直單向流是氣流以一定的速度（0.25m/s---0.5m/s）從頂棚流向地坪的氣流流型。這種氣流能創造100級、10級、1級或更高潔凈級別。但其初投資很高、運行費很高，工程中盡量將其面積壓縮到特別小，用到特別須用的部位。 2、非單向流潔凈無塵車間氣流的凈化原理是稀釋原理。一般型式為高能效過濾器送風口頂部送風；回風的型式有下部回風、側下部回風和頂部回風等。依不同送風換氣次數，實現不同的凈化級別，其初投資和運行費用也不同。 3、混合流潔凈無塵車間氣流是將垂直單向流和非單向流兩種氣流組合在一起構成的氣流流型。這種氣流的特點是將垂直單向流面積壓縮到特別小，用大面積非單向流替代大面積單向流以利節省初投資和運行費。 4、水平單向流潔凈無塵車間氣流，是以一定的速度（0.3m/s---0.5m/s）從一面墻流向對面的墻的氣流流型。該氣流可創造100級的凈化級別。其初投資和運行費低于垂直單向流流型。 5、舉例給出不同氣流流型的送風量、耗冷量、初投資和運行耗電的具體指標歡迎來電來公司詳談，此指標是以電子工業潔凈廠房為代表，具體數據有參考價值，但不能隨便套用。

可能很多企業或朋友都接觸過凈化無塵潔凈室，只能說有一個大概了解，那么凈化無塵潔凈室與一般廠房車間或普通空調廠房，有什么區別呢？東鑫凈化通過多年設計、裝修施工經驗分析，有以下這些不同或相同點，分享給所有朋友客戶。

公司企業專門建造生產凈化無塵車間工程廠房，凈化無塵車間的及相關設施的建造和使用，目的是應減少室內誘入、產生及滯留粒子，即應不引入或少引入微粒，應不產生或少產生微粒，應不滯留或少滯留微粒等為目標；對凈化無塵車間工程廠房潔凈室內的溫度、濕度、壓力等參數，按產品生產要求進行控制；根據產品工藝生產要求，還需對潔凈室內的氣流分布、氣流速度以及噪聲、振動、靜電等進行控制。

今年我們做的很多凈化無塵車間工程，綜合客戶的需求及生產工藝特點，整體解決方案中經常選用FFU送風系統。那么在凈化工程中為什么經常選擇FFU送風系統？因為FFU送風系統具有以下優點：工作時間長，低噪聲、免維護、震動小、可無級調速，風速均勻，安裝方便等。

我們對于食品類潔凈無塵車間工程，可能需要先關心選擇出廠房，應該先用哪個等級的潔凈無塵車間，因為潔凈無塵車間工程須考慮和掌握出大的方向，我們需要新建或者改造升級這樣的潔凈廠房，對于食品的安 全和長期優勢性層面出發考量是必不可少的。

企業的廠房結構框架一般建成后，廠房里的的布局都不能隨意改動，特別是使用集中方式處理的潔凈無塵車間，涉及到改建更是難上加難。但由于企業生產工藝的不斷改進和更新，原有廠房里潔凈無塵車間的布局不一定能滿足產品升級、新工藝生產的需求。 導致潔凈廠房、潔凈無塵車間由于產品更新換代，而需要改動車間結構，企業不能順暢、小改動完成，造成企業費用大量增加，浪費不少人工。缺乏靈活是這種方式的一個顯著的缺點，一旦生產工藝或產品線需要調整，導致車間的潔凈度需要調控變化，幾乎是不容易實現。

在凈化潔凈無塵車間工程的設計解決方案中，潔凈無塵車間的懸浮塵埃污染控制一直是一個比較受到關注的問題，隨著潔凈無塵車間污染源的控制效果增加，末級過濾器效率的提高等因素加強，對有關潔凈無塵車間規范、準則等標準，提出的推薦或參考值是否過偏于保守，東鑫凈化已就此進行多次內部技術探討和實踐。